La composition spatiale, le zonage fonctionnel, l'organisation des foules et l'évacuation des bâtiments publics, ainsi que la mesure, la forme et l'environnement physique (quantité, forme et qualité) de l'espace. Parmi eux, l'accent est mis sur la nature de l'utilisation de l'espace architectural et des activités de rationalisation.

Bien que la nature et le type d'utilisation des différents bâtiments publics soient différents, ils peuvent être divisés en trois parties: la partie d'usage principal, la partie d'usage secondaire (ou partie auxiliaire) et la partie de raccordement au trafic. Dans la conception, nous devons d'abord saisir la relation entre ces trois parties pour l'arrangement et la combinaison, et résoudre diverses contradictions une par une afin d'obtenir la rationalité et la perfection de la relation fonctionnelle. Dans la relation constitutive de ces trois parties, l'allocation de l'espace de connexion du trafic joue souvent un rôle clé.

La partie connexion de trafic peut être généralement divisée en trois formes spatiales de base: trafic horizontal, trafic vertical et trafic hub.

Points clés de la disposition horizontale du trafic:
Il doit être simple, éviter les torsions et les virages, être étroitement lié à chaque partie de l'espace et avoir une meilleure lumière du jour et l'éclairage. Par exemple, passerelle.

Points clés de la disposition du trafic vertical:
L'emplacement et la quantité dépendent des besoins fonctionnels et des exigences de lutte contre l'incendie. Il doit être proche du centre de transport, disposé uniformément avec les points primaires et secondaires, et adapté au nombre d'utilisateurs.

Points clés de la disposition du centre de transport:
Il doit être pratique à utiliser, approprié dans l'espace, de structure raisonnable, approprié à la décoration, économique et efficace. Tant la fonction d'utilisation que la création d'une conception artistique spatiale doivent être prises en compte.
Dans la conception des bâtiments publics, compte tenu de la répartition des personnes, du changement de direction, de la transition de l'espace et de la connexion avec les allées, escaliers et d'autres espaces, il est nécessaire d'aménager des salles et d'autres formes d'espace pour jouer le rôle de plaque tournante du transport et de transition spatiale.
La conception de l'entrée et de la sortie du hall d'entrée repose principalement sur deux exigences: l'une est les exigences d'utilisation et l'autre, les exigences de traitement de l'espace.

Zonage fonctionnel des bâtiments publics:
Le concept de zonage fonctionnel est de classer les espaces selon différentes exigences fonctionnelles, de les combiner et de les diviser en fonction de la proximité de leurs connexions;

Les principes du zonage fonctionnel sont: un zonage clair, un contact pratique et une disposition raisonnable selon la relation entre le principal, le secondaire, l’interne, l’extérieur, le bruit et le calme, afin que chacun ait sa propre place; Dans le même temps, en fonction des exigences d'utilisation réelles, l'emplacement doit être organisé en fonction de la séquence des activités de flux de personnes. La combinaison et la division de l'espace doivent prendre l'espace principal comme noyau, et la disposition de l'espace secondaire doit être propice à l'exercice de la fonction principale de l'espace. L'espace pour le contact externe doit être proche du centre de transport et l'espace pour l'utilisation interne doit être relativement caché. La connexion et l'isolement de l'espace doivent être correctement gérés sur la base d'une analyse approfondie.

Évacuation des personnes dans les bâtiments publics:
L'évacuation des personnes peut être divisée en situations normales et d'urgence. L'évacuation normale peut être divisée en continu (par exemple les magasins), centralisée (par exemple les théâtres) et combinée (par exemple les salles d'exposition). L'évacuation d'urgence est centralisée.
L'évacuation des personnes dans les bâtiments publics doit se faire en douceur. La configuration de la zone tampon au hub doit être prise en compte et elle peut être correctement dispersée si nécessaire pour éviter une congestion excessive. Pour les activités continues, il convient de configurer séparément les sorties et la population. Selon le code de prévention des incendies, le temps d'évacuation doit être pleinement pris en compte et la capacité de trafic doit être calculée.

La stipulation de la quantité, de la forme et de la qualité d'un seul espace:
La taille, la capacité, la forme, l'éclairage, la ventilation, l'ensoleillement, la température, l'humidité et d'autres conditions d'un même espace sont les facteurs de base de l'adéquation et sont également des aspects importants des problèmes de fonctionnement du bâtiment, qui doivent être pris en compte de manière exhaustive dans la conception.

Les bâtiments publics comprennent les immeubles de bureaux, les bureaux des ministères, etc. Bâtiments commerciaux (tels que les centres commerciaux et les bâtiments financiers), les bâtiments touristiques (tels que les hôtels et les lieux de divertissement), les bâtiments scientifiques, éducatifs, culturels et de santé (y compris la culture, l'éducation, la recherche scientifique, les traitements médicaux, la santé, bâtiments sportifs, etc.), les bâtiments de communication (tels que les postes et télécommunications, les communications, les centres de données et les salles de diffusion), les bâtiments de transport (tels que les aéroports, les gares à grande vitesse, les gares ferroviaires, les métros et les gares routières) et autres